SERVICE KARBURATOR MOTOR
Karburator adalah sebuah
alat yang mencampur udara dan bahan bakar untuk sebuah mesin pembakaran
dalam, begitulah kata wikipedia. nah pertanyaan berikutnya bagaimana
cara menservice Karburator?
perlu kita ketahui ada beberapa faktor gejala yang menyebabkan karburator ini harus di service antara lain :
+ Pada saat melaju motor terasa ngempos/merebet/ bahkan tiba-tiba mesin mati : bisa jadi komponen karburator kotor
+ Tidak seperti biasanya mesin susah sekali dihidupkan pada pagi hari : bisa jadi komponen karburator kotor
+ Akselarasi handle gas sama laju kecepatan tidak sesuai : Settingan Langsam / bisa jadi komponen karburator kotor/ setelan langsam yang tidak sesuai
+ Motor terlalu sering kena air terutama dipakai saat hujan atau karena terlalu sering Steam/cuci : bisa jadi komponen karburator kotor kemasukan air
baiklah kita mulai saja. sebagai contoh disini admin akan menservice karburator motor Honda Karisma
siapkan beberapa tools perlengkapan kunci antara lain :
kunci pass 8
obeng + dan -
langkah pertama :
+ buka karburator dengan menggunakan kunci pass 8
+ buka baut + dengan menggunakan obeng +
+ setelah terbuka lepaskan pilot jet dan main jet yang tersedia dibagian isi karburator : bersihkan pilot jet dan maen jet dengan cara
+ meniupnya atau bisa juga dengan menggunakan kompressor. pastikan tidak ada kotoran yang menempel disana.
+ bersihkan pula kotoran yang ada pada bagian badan dalam karburator.
+ setelah itu pasang kembali karburator dengan kondisi semula
+ lalu kemudian lakukan test dengan menghidupkan mesin motor anda
+ tarik tuas chuk untuk mengisi kembali BBM yang kosong di dalam karburator
+ setting pula langsam karburator dengan sesuai dengan menggunakan obeng -
+ selesai..
Tampak gambar dibawah ini menunjukan cara menservice karburator.
mohon maaf apabila ada kekurangan dalam postingan kali ini, untuk para mekanik/para rider yang tahu dalam melakukan SERVICE KARBURATOR MOTOR di persilahkan untuk melengkapi/menambahkan tulisan ini dengan cara berkomentar, terimakasih semoga bermanfaat dan salam jabat erat.
+ Pada saat melaju motor terasa ngempos/merebet/ bahkan tiba-tiba mesin mati : bisa jadi komponen karburator kotor
+ Tidak seperti biasanya mesin susah sekali dihidupkan pada pagi hari : bisa jadi komponen karburator kotor
+ Akselarasi handle gas sama laju kecepatan tidak sesuai : Settingan Langsam / bisa jadi komponen karburator kotor/ setelan langsam yang tidak sesuai
+ Motor terlalu sering kena air terutama dipakai saat hujan atau karena terlalu sering Steam/cuci : bisa jadi komponen karburator kotor kemasukan air
baiklah kita mulai saja. sebagai contoh disini admin akan menservice karburator motor Honda Karisma
siapkan beberapa tools perlengkapan kunci antara lain :
kunci pass 8
obeng + dan -
langkah pertama :
+ buka karburator dengan menggunakan kunci pass 8
+ buka baut + dengan menggunakan obeng +
+ setelah terbuka lepaskan pilot jet dan main jet yang tersedia dibagian isi karburator : bersihkan pilot jet dan maen jet dengan cara
+ meniupnya atau bisa juga dengan menggunakan kompressor. pastikan tidak ada kotoran yang menempel disana.
+ bersihkan pula kotoran yang ada pada bagian badan dalam karburator.
+ setelah itu pasang kembali karburator dengan kondisi semula
+ lalu kemudian lakukan test dengan menghidupkan mesin motor anda
+ tarik tuas chuk untuk mengisi kembali BBM yang kosong di dalam karburator
+ setting pula langsam karburator dengan sesuai dengan menggunakan obeng -
+ selesai..
Tampak gambar dibawah ini menunjukan cara menservice karburator.
mohon maaf apabila ada kekurangan dalam postingan kali ini, untuk para mekanik/para rider yang tahu dalam melakukan SERVICE KARBURATOR MOTOR di persilahkan untuk melengkapi/menambahkan tulisan ini dengan cara berkomentar, terimakasih semoga bermanfaat dan salam jabat erat.
Sumber : http://jaenidahlan.blogspot.com/2013/12/service-karburator-motor-sendiri-siapa.html
Tidak ada komentar:
Posting Komentar